壓縮原理

兩個圓漸開線型線的動靜渦盤相互嚙合而完成吸氣、壓縮和排氣的工作過程

螺桿空壓機(jī)是容積式壓縮機(jī)的一種；靠陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽容積變化而實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮、排

氣三個工作過程

活塞空壓機(jī)是往復(fù)式空壓機(jī)的一種；靠電動機(jī)帶動曲柄滑塊機(jī)構(gòu)形成的活塞往復(fù)運(yùn)動，而實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣三個工作過程

振動、噪音

無吸、排氣閥和復(fù)雜運(yùn)動機(jī)構(gòu)，消除閥片，吸、送氣平穩(wěn)，振動、噪音低。振動烈度小于1㎡/s，1米處噪音小于72dB。

機(jī)頭嚙合，持續(xù)搭接循環(huán)敲擊聲及氣流爆破聲

活塞與缸壁摩擦接觸，脈沖氣流，影響振動噪音參數(shù)

維護(hù)保養(yǎng)

主機(jī)零件少，動靜渦盤不接觸，整機(jī)無易損件，大幅減少零件更換可能性；維護(hù)少， 維護(hù)費(fèi)用低

須定期檢查，更換潤滑油、油濾、油分濾芯、熱旁通閥、空濾等；車體空間有限時上述維修保養(yǎng)較為困難

活塞與缸壁直接摩擦接觸，導(dǎo)致材料磨耗，減小密封性能及壓縮效率，增加維護(hù)可能性及維護(hù)成本

可靠性高

結(jié)構(gòu)簡單，主機(jī)零件少，小于螺桿機(jī)數(shù)量 的1/6，可靠性高；同時無油乳化隱患

機(jī)頭有復(fù)雜的軸封系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)，零部件多

活塞與缸壁直接接觸，增加機(jī)械磨損概率

MW-2.2

2.2

8/8.5

0.25

1

G1/2

46

500×500×750

60

MW-3.7

3.7

8/8.5

0.40

1

G1/2

48

500×500×750

85

MW-5.5

5.5

8/8.5

0.60

1

G1/2

50

720×760×1150

250

MW-7.7

7.7

8/8.5

0.88

2

G3/4

53

1250×760×1090

400

MW-11

11

8/8.5

1.20

2

G3/4

56

1250×760×1090

440

MW-16.5

16.5

8/8.5

1.70

3

G1

58

1170×810×1660

630

MW-22

22

8/8.5

2.50

4

G1-1/4

61

1500×1370×1230

820

MW-27.5

27.5

8/8.5

3.00

5

G1-1/4

61

1500×1370×1650

1080

MW-33

33

8/8.5

3.60

6

G1-1/2

63

1500×1370×1650

1200

MW-38.5

38.5

8/8.5

4.2

7

G1-1/2

65

2220×1450×1440

1400

MW-44

44

8/8.5

4.8

8

G1-1/2

65

2220×1450×1440

1520

MW-49.5

49.5

8/8.5

5.4

9

G1-1/2

65

2220×1450×1440

1650

MW-55

55

8/8.5

6.0

10

G1-1/2

67

2320×1650×1440

1850